Citroën 2CV de madeira de carpinteiro francês é vendido por valor recorde

Para o construtor, que acabou de arrecadar $ 350.000 para o Deux Chevaux, embarcar no projeto de 5.000 horas gerou um grande retorno

Você gosta de abacaxi na pizza? Que tal velcro em vez de cadarços? Guarnição de madeira em carros? Você tem que gostar de um deles! O carpinteiro francês Michel Robillard provavelmente optaria por esse último, ou talvez até retrucasse: "Vejo sua guarnição de madeira e crio para você um carro quase todo de madeira".

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E ele também não estaria brincando. Sim, Robillard gastou cerca de 5.000 horas ao longo de cinco anos construindo o Citroën 2CV com carroceria de madeira que você vê acima, de acordo com um artigo recente da Hagerty. Não, não é como os painéis de madeira de plástico do seu velho Buick Roadmaster - este é o verdadeiro negócio.

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Os detalhes aqui são surpreendentes, com painel, volante e seletor de marchas totalmente em madeira. Os assentos? Sim, também são de madeira, o estofamento de tecido original substituído por ripas de madeira. Alguém conhece um bom quiroprático?

E melhor ainda, é tudo funcional, pois fica no chassi de um Dyane 1969 - embora a carroceria tenha o padrão de uma versão de 1955 do antecessor "Tin Snail" desse carro - e é movido por um motor de dois cilindros 3CV de 602 cc motor refrigerado a ar. É legal nas ruas? Não. Ele pode atingir velocidades de 80 km/h? Sim.

A peça viajada já foi exibida em várias feiras de automóveis e museus na França, com admiradores olhando para a incrível carroceria, trabalhada a partir de quatro tipos de madeira. (Os para-lamas são de nogueira; e uma mistura de pereira, macieira e cerejeira compõe o equilíbrio da carroceria.)

Quem comprou? Bem, o colecionador 2CV Jean-Paul Favand, com planos de exibi-lo em seu museu. Quanto ele pagou? Apenas cerca de € 210.000 (CDN $ 351.984), em um leilão "Garden Party" em 4 de junho, organizado pela casa de leilões de arte francesa Rouillac.

Ou seja, se você não sabia, muito mais do que um 2CV ou um Dyane normalmente custam - na verdade, é um recorde para o modelo. De acordo com a seguradora Hagerty, no Canadá, um Citroën 2CV 1954 perfeito e em ótimas condições custa cerca de CDN$ 62.000, um Dyane menos ainda. Um raro bimotor 2CV Sahara foi vendido recentemente por pouco mais da metade do Robillard's, chegando a € 132.000 (CDN $ 221.247), para lhe dar uma ideia do valor desta peça única.

O que vem a seguir para o carpinteiro? Bem, aparentemente Robillard se ramificou - atualmente ele está gastando tempo criando um DS21 Décapotable Chapron de madeira.

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